この記事は会員限定記事です
物流2024年問題の解き方 仕組み見つめ直す好機に
小寺康久氏/本村正秀氏/神林幸宏氏/根本敏則氏
[会員限定記事]
トラック運転手の時間外労働が年960時間までに制限され、物流の停滞が懸念される「2024年問題」。猶予期間を経て、労働基準法改正の規制対象となる24年4月まで半年になった。対策はどこまで進んでいるのか。当事者の物流会社、荷主、有識者に聞いた。
◇ ◇ ◇
企業の垣根越え連携 西濃運輸社長 小寺康久氏
2024年問題は運転手の時間外労働の上限が年960時間となることに注目が集まるが、1日の拘束時間...
関連企業・業界
企業: