イタリアの高級ブレーキメーカー、ブレンボが2025年に人工知能（AI）搭載のブレーキシステムの販売を始める。ブレーキを電気信号で制御する「ブレーキ・バイ・ワイヤ」とAIを組み合わせ、安全性や運転時の快適性を高める。ブレーキ・バイ・ワイヤは独ZFなども開発に力を入れており、制御ソフトウエアやAIの性能競争が激しくなる。
いまのエンジン車などのブレーキは油圧式だ。運転手がブレーキペダルを踏み込み、圧...
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【この記事のポイント】・マウス型デバイスでハンドルが不要に・LiDARをカメラで置き換え外観デザイン自由に・アップルカー発売延期報道など自動運転車の開発競争に停滞感 日立製作所の自動車部品子会社、日立Astemo（アステモ）は自動運転車の設計やデザインの自由度を高める技術を開発した。ハンドルを置き換える小型の操舵（そうだ）デバイスや、高性能センサー「LiDAR（ライダー）」を使わずに障害物との距離
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