サプライヤーRanking･日本企業編　上位30社一覧と解説

中国・部品トップ10、CATLなどEV電池4社　LFPで圧倒

NIKKEI Mobilityは世界の自動車部品メーカーの成長力や収益力を分析する「サプライヤーRanking（ランキング）」を始めます。第１弾は中国企業編です。㊤総合力、㊥成長力、㊦収益力の順に連載します。今後、日本企業編や欧州企業編なども公開する予定です。 NIKKEI Mobilityの「サプライヤーRanking」の中国企業編で、寧徳時代新能源科技（CATL）が総合力首位に立った。上位10

中国部品･売上高、3位はエンジンの濰柴動力　BYDと電池

NIKKEI Mobilityの「サプライヤーRanking（中国企業編）」で、収益力を示す2つの指標のうち売上高で電池大手2社に次いで3位にランクインしたのが濰柴動力だ。商用車向けディーゼルエンジンなどを手がける同社の近年の業績は堅調だが、中国で新エネルギー車（NEV）シフトが急速に進む中、比亜迪（BYD）と提携して電池生産に乗り出すなど事業転換を急ぐ。 濰柴動力は山東省政府系の山東重工業集団

中国部品･R&D率首位、トヨタに接近　ECUの徳賽西威

NIKKEI Mobilityの「サプライヤーRanking（中国企業編）」で、成長力を示す2つの指標のうち売上高R&D（研究開発費）率で首位だったのが徳賽西威汽車電子だ。高度運転支援システム（ADAS）の電子制御ユニット（ECU）を電気自動車（EV）メーカーに次々と納める。米国と並ぶ自動運転大国となりつつある中国で「黒子」として注目を集める。3位の星宇車灯など自動運転やデジタル化を支え